Auswahlmöglichkeiten:

• Länge: frei nach Wunsch

• Breite: 15 mm (für Frauenhände meist idealer), 18 mm (für grössere Hände & Pferde, Longen die mehr beansprucht werden)

• Form: Zügel geschlossen (englisch), Zügel offen (western), Langzügel, Doppellonge, Longe

• Beschläge: vers. Zügelkarabiner, vers. Zügelsnap, Schiffchen/Conway-Schnalle, Schnalle schlicht, Schnalle geschwungen

• Beschlagsfarben: alle silberfarbig verfügbar, fast alle auch messing/goldfarben, manche auch in altmessing, roségold und schwarz - bitte anfragen, was lagernd ist und ind er Galerie gucken

• Befestigung: Karabiner/Zügelsnaps können eingeflochten (empfohlen, da stabiler) oder nur mit Nieten befestigt werden.

• Lederauswahl:

  • normales Fettleder (Mischgerbung) in schwarz, schokobraun (dunkler), braun, rost, cognac, camel

  • Öko-Fettleder (rein pflanzlich gegerbt, kleinwenig dicker & fester im Griff) in schwarz, braun, nougat, cognac

  • auf Wunsch können auch bunte Farben bestellt werden...

Mit seinen tollen Eigenschaften ist Fettleder-Ausrüstung im Hundebereich längst sehr geschätzt, aber im Reitsport erst wenigen bekannt. Weil das Material ein klein wenig nachgiebig ist, kommt manchmal die Frage auf, ob es genügend stark sei für Pferdeequipment. Dazu folgendes:

• Fettlederriemen werden aus dem stärksten, dicksten Bereich der Tierhaut gefertigt und tiefer mit Fetten, Ölen und Wachsen behandelt als "normale" Lederriemen - das macht sie nicht nur wasserabweisend, sondern auch deutlich widerstandsfähiger. Im Vergleich zu straff gewebten Gurtmaterialen wird aber auch ein Fettlederriemen schneller reissen.

• Relevanter als das Material selbst, sind für die Reissfestigkeit die Schnallen und deren Befestigung (Nähte, Schwächung das Materials durch Löcher, Nieten,..)

• ABER... In meinen Augen SOLL der Zügel oder die Longe ab einem gewissen Punkt reissen! Solange ich auf dem Pferd sitze, ist die Belastung sowieso weit unter einer Bruchlast. Stürzt der Reiter vom Pferd und dieses macht sich alleine auf die Flucht, verhindert es schlimme Unfälle, wenn der Zügel beim Drauftreten oder Hängenbleiben an einem Baum reisst! Bei Bodenarbeit und Longieren ist es ähnlich: Bei starkem, explosivem Zug lässt der Mensch meist selbst die Longe los (auch seinen Händen & Schultern zuliebe) bevor an reissen zu denken ist - im Normalfall auch nicht gefährlich, weil auf umzäunten Gelände trainiert wird. Rennt das Pferd frei seine Runden, ist mir ein gebrochener Karabiner tausendmal lieber, als anderweitig gebrochenes beim Verheddern oder Überschlagen.

Meine Verschlüsse habe ich aus Neugier alle an die Kofferwagge gehängt und daran gezerrt und gezogen - mehr als 20kg Belastung bekam ich kräftemässig nicht hin (ausser ich hätte mich noch dran gehängt, aber das wäre ja wirklich zweckfremd).

FAZIT: Alle Verschlüsse halten diese 20kg (und wohl noch deutlich mehr) - aber sie sind explizit NICHT bruchfest. Sie eigenen sich weder zum Abseilen noch Auto abschleppen, dafür bestens für pferdefreundlichen Einsatz:-)